È arrivato nella notte al deposito TEB di Ranica il primo tram destinato alla nuova linea tranviaria T2 Bergamo – Villa d’Almè, un passo importante verso l’attivazione della nuova infrastruttura di trasporto pubblico che collegherà la città con la Valle Brembana.
Il nuovo veicolo, un Škoda ForCity Classic, è partito dagli stabilimenti Škoda Group di Pilsen, nella Repubblica Ceca, ed è giunto a destinazione come previsto viaggiando su un trasporto eccezionale a bordo di una bisarca lunga circa 43 metri.
La presentazione ufficiale del primo tram è in programma per martedì 24 marzo 2026, durante un evento inaugurale che si terrà alla presenza dei rappresentanti di TEB, di Škoda Group e delle autorità del territorio.
I nuovi tram sono lunghi 33 metri e possono trasportare fino a 281 passeggeri. Ogni mezzo dispone di 66 posti a sedere, di cui 64 fissi e 2 pieghevoli posizionati negli spazi riservati alle sedie a rotelle. I 10 nuovi veicoli elettrici andranno ad affiancare i 14 già in servizio sulla linea T1 della Valle Seriana, portando la flotta complessiva a 24 tram, utilizzabili su entrambe le linee.
Tra le novità tecnologiche presenti sui nuovi mezzi anche un avanzato sistema anticollisione, progettato per monitorare costantemente lo spazio davanti al tram e contribuire alla prevenzione degli incidenti.
La nuova linea T2 Bergamo – Villa d’Almè si svilupperà lungo il sedime della storica ferrovia della Valle Brembana e attraverserà cinque comuni: Bergamo, Ponteranica, Sorisole, Almè e Villa d’Almè, servendo un bacino di oltre 240 mila abitanti.
Il tracciato complessivo sarà lungo 11,5 chilometri e sarà affiancato da una nuova pista ciclabile di circa 10 chilometri, da San Fermo a Villa d’Almè. Nel primo tratto urbano la linea condividerà il percorso con la tramvia della Valle Seriana nelle fermate Bergamo FS, Borgo Palazzo e San Fermo. Dalla nuova fermata di interscambio BG Bronzetti la linea T2 proseguirà lungo il tracciato della ex ferrovia della Valle Brembana, dismessa nel 1966.
Il percorso si svilupperà interamente in sede riservata e protetta, con 23 attraversamenti a raso tra stradali e pedonali. L’infrastruttura sarà quasi interamente a doppio binario, con l’eccezione del breve tratto di 187 metri nella galleria Ramera a Ponteranica, dove il tracciato sarà a binario unico.
📲 Ricevi gratis le notizie di Montagne & Paesi sul tuo telefonino!
Iscriviti al nostro canale WhatsApp ufficiale per restare sempre aggiornato su notizie e curiosità dalle valli.
📢 Seguici anche su Telegram!
Unisciti al canale Telegram di Montagne & Paesi per ricevere tutte le news in tempo reale.
