Proseguono i lavori per la realizzazione dell’e-BRT (Electric Bus Rapid Transit) di Bergamo. In città è infatti arrivato il primo autobus elettrico destinato alla nuova linea, mentre sono iniziate le attività di implementazione e configurazione del sistema di ricarica a pantografo presso i capolinea.
In questi giorni tecnici e operatori stanno lavorando al settaggio del sistema di ricarica installato la scorsa settimana al capolinea di Bergamo. L’obiettivo è avviare le prime prove tecniche e i collaudi che si svolgeranno nelle prossime settimane, passaggi fondamentali in vista dell’entrata in funzione dell’infrastruttura prevista per l’estate 2026.
A regime la linea sarà servita da 15 autobus elettrici articolati da 18 metri, modello Yutong U18, dotati di batterie da 528 kWh. I mezzi utilizzeranno un sistema di ricarica integrato che combina ricariche rapide lungo la linea con ricariche notturne nei depositi.
Il sistema prevede infatti la tecnologia di Opportunity Charging tramite pantografo ai capolinea, mentre nei depositi saranno disponibili infrastrutture dedicate per la ricarica notturna con avvolgicavo a soffitto “roll-up”.
L’arrivo del primo autobus e l’avvio delle verifiche tecniche rappresentano un ulteriore passo avanti nello sviluppo del progetto e-BRT, considerato strategico per il futuro della mobilità urbana di Bergamo, con l’obiettivo di rendere il trasporto pubblico più sostenibile, innovativo ed efficiente.
La presentazione ufficiale del nuovo autobus elettrico e delle nuove pensiline dell’e-BRT è prevista per giovedì 25 marzo alle ore 11.
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