(Adnkronos) – La CUPRA Leon VZ TCR segna un’evoluzione decisiva nella sportività del marchio, trasformando l’esperienza maturata sui circuiti internazionali in un modello stradale a edizione limitata. Il progetto nasce con l’obiettivo di portare su strada l’essenza del reparto corse CUPRA, introducendo soluzioni tecniche e aerodinamiche pensate per chi cerca un’auto dall’indole radicale. Il cuore della CUPRA Leon VZ TCR è il motore 2.0 turbo da 325 CV e 420 Nm, la più potente trazione anteriore mai proposta dal brand. Il cambio DSG a 7 rapporti, il differenziale VAQ e il telaio con DCC dedicato compongono un pacchetto che privilegia precisione, rapidità di risposta e massima motricità. Il sistema frenante Akebono con pinze a 6 pistoni e i quattro terminali di scarico color rame esaltano il comportamento dinamico, mentre lo sterzo progressivo assicura un inserimento rapido e diretto. L’esperienza sensoriale è valorizzata da un sound profondo e da una configurazione meccanica orientata alla guida sportiva. Ispirata ai successi conquistati nei principali campionati turismo, la VZ TCR introduce soluzioni tipiche del motorsport: sedili posteriori rimovibili, barra duomi, cinture a 4 punti, cerchi alleggeriti e pneumatici da 245 mm. Il design è caratterizzato da elementi aerodinamici dedicati, splitter, diffusore, minigonne e spoiler, oltre a dettagli esclusivi come i gusci degli specchi in fibra di carbonio e la numerazione incisa al laser. La produzione sarà limitata a 499 esemplari, in omaggio alle vetture da gara sviluppate negli anni da CUPRA Racing. Parallelamente, il marchio lancerà la CUPRA Leon VZ, serie limitata a 1.500 unità, equipaggiata con lo stesso propulsore da 325 CV ma pensata per un utilizzo quotidiano, mantenendo comunque un’impronta fortemente sportiva.
—motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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