BERGAMO – 9 gennaio 2026 – Procedono secondo cronoprogramma i lavori per la realizzazione del sistema e-BRT Bergamo–Dalmine–Verdellino, una delle principali infrastrutture di mobilità sostenibile del territorio. L’avanzamento complessivo del progetto ha raggiunto il 68%, mentre l’intubamento della roggia Colleonesca è ormai completato per oltre il 95%.
A partire da lunedì 12 gennaio 2026 prende il via una nuova e significativa fase dei lavori: l’installazione delle nuove pensiline lungo l’intera tratta dell’e-BRT. Le operazioni interesseranno progressivamente tutti i Comuni attraversati dal tracciato.
36 fermate lungo il tracciato
Il progetto prevede l’intervento su 36 fermate complessive, in entrambe le direzioni di marcia, così distribuite:
16 fermate a Bergamo
2 a Lallio
9 a Dalmine
2 a Osio Sopra
4 a Osio Sotto
3 a Verdellino
Le nuove pensiline saranno realizzate in diverse tipologie, studiate in base allo spazio disponibile sui marciapiedi e ai flussi di passeggeri previsti:
Tipo A: circa 5 metri
Tipo B: circa 8 metri
Tipo C: circa 3 metri, con sola tettoia e seduta
Il calendario dei primi interventi
Le prime installazioni interesseranno:
12 gennaio: Bergamo, via dei Caniana direzione sud (Tipo B)
13–14 gennaio: Villaggio Sposi, entrambe le direzioni (Tipo B)
19 gennaio: Lallio Centro direzione nord (Tipo B)
19 gennaio: capolinea Verdellino Stazione (Tipo B)
5 febbraio: Bergamo, via Morali direzione sud (Tipo A)
6 febbraio: Dalmine Area Commerciale, direzione sud e nord (Tipo A)
9 febbraio: Dalmine Guzzanica direzione nord e Dalmine Velodromo direzione nord (Tipo A)
10 febbraio: Osio Sopra direzione nord (Tipo A)
Le attività proseguiranno per tutto il mese di febbraio e si concluderanno nelle prime settimane di marzo. Per quanto riguarda il capolinea di Bergamo, la posa delle pensiline è prevista dopo il 20 febbraio, in concomitanza con la conclusione del servizio di navette sostitutive della Linea T1-TEB.
Fermate tecnologiche e accessibili
Dal punto di vista tecnologico, le nuove fermate dell’e-BRT sono progettate per garantire un’esperienza di attesa efficiente, confortevole e accessibile, in linea con i più elevati standard di servizio.
Le pensiline di Tipo A e Tipo B saranno dotate di:
monitor informativi touch screen da 49 pollici
schermi bifacciali per comunicazione e campagne informative
display TFT con orari degli autobus in tempo reale e messaggi di servizio
Anche le pensiline di Tipo C manterranno dotazioni analoghe, adattate alle superfici disponibili.
Tutte le fermate saranno inoltre equipaggiate con:
paline digitali alimentate da pannelli fotovoltaici
tecnologia e-INK per informazioni in tempo reale
vocalizzazione dei messaggi, a garanzia dell’accessibilità per persone non vedenti
sistemi di videosorveglianza attivi 24 ore su 24
controllo centralizzato dei quadri elettrici
Un ruolo centrale è affidato al sistema di info-utenza, che consentirà ai passeggeri di conoscere in modo immediato il tempo di attesa del prossimo autobus, le linee servite e le eventuali variazioni del servizio.
Grazie all’integrazione con il sistema AVM (Automatic Vehicle Monitoring), che permette il monitoraggio in tempo reale degli autobus, i dati forniti all’utenza saranno costantemente aggiornati. Tutti i dispositivi saranno collegati alla sala di controllo ATB, già operativa.
Produzione e posa delle pensiline
La realizzazione delle pensiline è affidata a Vitali S.p.A. e avviene presso la sede di Bonate Sotto, dove le strutture vengono assemblate e sottoposte a zincatura a caldo. Segue il montaggio delle lamiere e dei pannelli, l’installazione delle staffe e delle predisposizioni per monitor informativi, strip LED, faretti e antenna di ricezione.
Dopo la verniciatura e l’allestimento dell’impianto elettrico, le pensiline vengono trasportate in loco per la posa. Una volta installate, sono necessarie circa tre settimane di ulteriori lavorazioni per il completamento dell’opera: vetrate, installazione dei monitor, insegne di fermata, bordature per lo scolo delle acque piovane e infine il collaudo finale.
Nelle prossime settimane verrà infine presentata la prima pensilina completa, offrendo un’anteprima concreta dell’aspetto e delle funzionalità del nuovo sistema e-BRT Bergamo–Dalmine–Verdellino, destinato a rivoluzionare la mobilità sostenibile nell’area.
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