BERGAMO – Prosegue nel rispetto del cronoprogramma la realizzazione dell’e-BRT, il nuovo sistema di trasporto rapido su bus completamente elettrici che collegherà Bergamo con Dalmine e Verdellino. Questa mattina sono stati presentati i primi autobus e le nuove pensiline, elementi chiave dell’infrastruttura ormai giunta all’82% delle lavorazioni.
Il progetto rappresenta una delle principali innovazioni per la mobilità del territorio, con un sistema interamente elettrico fin dalla sua attivazione, pensato per migliorare i collegamenti, ridurre il traffico e abbattere le emissioni.
Autobus elettrici: tecnologia e comfort
Il sistema e-BRT sarà dotato di una flotta di 15 autobus articolati da 18 metri, completamente elettrici, modello Yutong U18. Ogni mezzo potrà trasportare fino a 128 passeggeri e offrirà standard elevati di accessibilità e comfort, con pianale ribassato, spazi dedicati alle persone con mobilità ridotta e prese USB-C per ogni postazione.
Dal punto di vista tecnologico, i bus saranno equipaggiati con sistemi avanzati: niente specchietti retrovisori ma videocamere, monitoraggio in tempo reale del traffico e integrazione con il sistema AVM per garantire puntualità e gestione efficiente del servizio. Autobus, pensiline e centro di controllo saranno completamente interconnessi.
La ricarica avverrà tramite pantografi ad alta potenza ai capolinea e nei depositi, oltre a sistemi notturni con avvolgicavo “roll-up”.
Un tracciato strategico per il territorio
Il percorso complessivo si svilupperà per circa 30 chilometri tra andata e ritorno, collegando la stazione di Bergamo con quella di Verdellino. Sono previste 36 fermate totali, distribuite nei comuni attraversati: Bergamo, Lallio, Dalmine, Osio Sopra, Osio Sotto e Verdellino.
Un asse fondamentale per la mobilità locale, destinato a migliorare l’accessibilità tra i principali poli urbani e produttivi della zona.
Pensiline smart e sostenibili
Grande attenzione è stata riservata anche alle pensiline, progettate per offrire un’esperienza moderna e funzionale. Realizzate da Vitali S.p.A., saranno disponibili in tre tipologie diverse, in base agli spazi e ai flussi di passeggeri.
Il sistema prevede 25 pensiline, di cui 19 già posate, e 11 fermate dotate di paline intelligenti. Le strutture saranno equipaggiate con monitor touch screen, schermi informativi in tempo reale, illuminazione LED e sistemi di comunicazione.
Le paline digitali, alimentate da pannelli fotovoltaici e dotate di tecnologia e-INK, forniranno aggiornamenti immediati sugli orari e sulle eventuali variazioni del servizio, con anche la vocalizzazione dei messaggi per garantire accessibilità alle persone non vedenti.
Non mancheranno sistemi di videosorveglianza attivi 24 ore su 24 e un controllo centralizzato per una gestione sicura ed efficiente dell’intera infrastruttura.
Verso una mobilità più sostenibile
Con l’avanzamento dei lavori all’82%, inclusa la conclusione dell’intubamento della roggia lungo la SP525, il progetto e-BRT si avvicina sempre più alla sua attivazione.
Un’infrastruttura destinata a cambiare il modo di muoversi tra Bergamo e l’area della bassa, puntando su sostenibilità, innovazione tecnologica e qualità del servizio, in linea con le nuove esigenze di mobilità urbana.
📲 Ricevi gratis le notizie di Montagne & Paesi sul tuo telefonino!
Iscriviti al nostro canale WhatsApp ufficiale per restare sempre aggiornato su notizie e curiosità dalle valli.
📢 Seguici anche su Telegram!
Unisciti al canale Telegram di Montagne & Paesi per ricevere tutte le news in tempo reale.
