Milano-Treviglio-Cremona, Due Nuovi Treni Caravaggio in Servizio: Altri 11 in Arrivo in Lombardia

Venerdì 5 giugno 2026 segna una giornata importante per il trasporto ferroviario in Lombardia : due nuovi treni Caravaggio sono entrati in servizio sulla linea Milano-Treviglio-Cremona . Con questa immissione, la flotta che opera su questo collegamento, cruciale anche per il territorio di Bergamo , è ora interamente composta da convogli di ultima generazione. Nei prossimi mesi, altri 11 Caravaggio raggiungeranno la regione, portando il totale a 13 nuovi treni ad alta capacità, frutto di un investimento di circa 130 milioni di euro da parte di FNM. Per i viaggiatori, ciò significa maggiore affidabilità, comfort, accessibilità e sicurezza. I nuovi Caravaggio , prodotti da Hitachi, rappresentano un passo avanti nel piano di rinnovamento della flotta di Trenord. La commessa prevede l’arrivo di 13 convogli: 8 a quattro carrozze a doppio piano, con una capacità complessiva di 440 posti a sedere, e 5 a cinque carrozze, per 570 posti a sedere. Questi treni si aggiungono ai convogli a media capacità Donizetti già in circolazione, garantendo che tutte le corse sulla linea Milano-Treviglio-Cremona siano ora effettuate con mezzi moderni. L’operazione odierna si inserisce nel più ampio piano di ammodernamento che ha già visto l’ingresso di 214 nuovi mezzi entro dicembre 2025, grazie a un investimento di 1,7 miliardi di euro da parte di Regione Lombardia . A dare ulteriore continuità, il 16 aprile scorso il Consiglio di Amministrazione di FNM ha approvato l’acquisto di ulteriori 20 treni (12 Caravaggio a quattro casse e 8 Donizetti) per circa 170 milioni di euro, la cui entrata in esercizio è prevista tra la fine del 2027 e i primi mesi del 2028. “La Lombardia continua a correre e lo fa investendo risorse senza precedenti”, ha dichiarato il presidente di Regione Lombardia , Attilio Fontana. “Un trasporto pubblico moderno, puntuale ed efficiente è fondamentale non solo per migliorare la qualità della vita quotidiana dei lombardi, ma anche per sostenere la transizione ecologica e lo sviluppo economico di tutti i nostri territori.” L’assessore ai Trasporti e Mobilità sostenibile di Regione Lombardia , Franco Lucente, ha aggiunto: “Il piano di ammodernamento della flotta prosegue nel migliore dei modi: un impegno totale per una vera e propria ‘rivoluzione della mobilità’ che sta dando risultati importanti in termini di efficienza, comfort e affidabilità del servizio. Il sistema trasportistico lombardo non ha eguali in Italia e vanta una flotta di treni tra le più giovani della nazione, con un’età media scesa a 12 anni dopo che per molto tempo era rimasta tra i 18 e i 22 anni.” Andrea Gibelli, presidente di FNM, ha sottolineato: “Proseguiamo nel percorso di ammodernamento della flotta dei treni con l’acquisto di altri 33 convogli, per un investimento complessivo, da parte di FNM, di circa 300 milioni di euro. L’immissione in servizio di questi treni consentirà di migliorare ulteriormente l’esperienza di viaggio delle centinaia di migliaia di persone che utilizzano ogni giorno il servizio ferroviario regionale, senza contare l’impatto positivo in termini di sostenibilità con la riduzione dei consumi e l’utilizzo di materiali riciclabili.” Anche l’Amministratore Delegato di Trenord, Andrea Severini, ha espresso soddisfazione: “I nostri passeggeri sono in costante crescita: nei feriali aumentano del 7%; nei weekend registriamo picchi del 20%. Comfort, affidabilità e accessibilità rendono i nuovi treni un elemento fondamentale per consolidare e sostenere ulteriormente questa tendenza. Le nuove immissioni consentiranno di fare ulteriori passi avanti nell’evoluzione del servizio su collegamenti strategici per il nostro servizio e di mantenere giovane la flotta del sistema ferroviario regionale più ampio e capillare del Paese.” I treni Caravaggio sono convogli a doppio piano ad alta capacità. Sono organizzati in un unico ambiente senza porte né divisori, con ampi finestrini, impianti di illuminazione e climatizzazione di ultima generazione, sistemi per l’informazione ai passeggeri e 50 telecamere di videosorveglianza. Sugli ingressi, dei sensori automatici conteggiano in tempo reale il numero dei passeggeri. Offrono aree polifunzionali per il deposito di passeggini e di biciclette, con possibilità di ricarica per le bici elettriche, e prese elettriche e USB ad ogni posto per la ricarica di smartphone, tablet o altri dispositivi. Sono pienamente accessibili per le persone a mobilità ridotta, ospitando due aree riservate alle carrozzelle con possibilità di ancoraggio e pulsanti per la chiamata di servizio. Alle porte del convoglio, pedane scorrevoli compensano la distanza con le banchine delle stazioni. Inoltre, sono sostenibili: Caravaggio consuma il 30% in meno di energia elettrica ed è realizzato per il 97% con materiali riciclabili.